Михаил Рыбалов вынес из горящего дома двоих детей
Осканов Суламбек Сусаркулович предотвратил падение истребителя на крупное село, но побиг сам
Осканов Суламбек Сусаркулович – начальник Липецкого центра боевой подготовки и переучивания лётного состава Военно-воздушных сил, генерал-майор авиации. Первый Герой Российской Федерации.
Родился 8 января 1943 года в селе Плиево ныне Назрановского района Республики Ингушетия в крестьянской семье. Ингуш. По окончанию местной школы поступил в ремесленное училище в городе Грозный ныне Чеченской Республики. Здесь, в местном аэроклубе, начался его путь в небо.
В Советской Армии с 1962 года. В 1966 году окончил с отличием Качинское высшее военно-авиационное училище имени А.Ф.Мясникова и стал лётчиком-инструктором. Он успешно обучал и воспитывал будущих военных лётчиков и сам освоил все известные на то время модели военных самолётов, выполнил норматив мастера спорта СССР на реактивных самолётах. В марте 1969 года был назначен заместителем командира учебной авиационной эскадрильи по политической части.
В 1974 году окончил Военно-политическую академию имени В.И.Ленина и получил назначение на должность заместителя по политической части командира истребительно-авиационного полка Группы советских войск в Германии. Он часто выступал перед военнослужащими полка и жителями немецких городов с лекциями и докладами. Одновременно уделял большое внимание личной лётной подготовке, добился звания «Военный лётчик 1-го класса».
Вскоре был назначен старшим лётчиком-инспектором Службы безопасности полётов Военно-воздушных сил СССР. Он одним из первых в ВВС освоил истребитель 4-го поколения – МиГ-29. В 1984-1986 годах – заместитель командира истребительно-авиационного соединения Южной группы войск (в Венгрии). С января 1987 года – заместитель начальника Центра боевой подготовки и переучивания лётного состава Военно-воздушных сил СССР в городе Липецк.
С 1989 года начальник Липецкого центра боевой подготовки. На этой должности он лично участвовал в разработке и совершенствовании способов боевого применения состоящих на вооружении и применяемых в авиации комплексов. Несмотря на высокую должность и большую занятость использовал любую возможность для поддержания и совершенствования своего лётного мастерства, участвовал во многих лётных экспериментах по расширению боевых возможностей военных самолётов. Имел общий налёт 3371 час. В 1991 году заочно окончил Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР имени К.Е.Ворошилова.
Последний его полёт проходил 7 февраля 1992 года в сложных условиях. По некоторым данным у его МиГ-29 произошёл отказ авиагоризонта, в результате чего в условиях отсутствия визуальной видимости лётчик потерял пространственную ориентировку. Выйдя из облаков, он увидел перед собой огни населённого пункта. Ценой огромных усилий лётчику удалось предотвратить падение потерявшего управление истребителя на крупное село Хворостянку в Добринском районе Липецкой области. Самолёт рухнул в поле у деревни Казельки, сам генерал катапультироваться уже не успел.
Похоронен в селе Плиево Назрановского района Республики Ингушетия.
Указом Президента Российской Федерации № 384 от 11 апреля 1992 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, генерал-майору авиации Осканову Суламбеку Сусаркуловичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Это было первое в современной истории России присвоение такого высокого звания, к сожалению оно стало и первым посмертным. Знак особого отличия Героя Российской Федерации – медаль «Золотая Звезда» № 2 (но не № 1, кавалером которой стал лётчик-космонавт СССР С.К.Крикалёв, удостоенный этого же звания в тот же день, но более поздним Указом) и соответствующая грамота были вручены вдове генерала.
Генерал-майор авиации (6.05.1989). Награждён орденами Красной Звезды, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями.
«Заслуженный военный лётчик СССР», «Заслуженный специалист Вооружённых Сил СССР» (1990). Кандидат военных наук (1990).
Его имя присвоено улице в Липецке, улице и площади в станице Орджоникидзевская, школе в Назрани, а также аэрод
Просмотров: 7 573Похожие записи
